Verfollegen a verfollegen

De Stroumversuergungsdeel vum Tracking an Chasing ass an engem elektresche Kontrollkabinett, deen a véier Deeler opgedeelt ass: Zougang Energieversuergung, Transformator, Kontroll, an Ausgangsspannung.Den Zougang Energieversuergung bezitt sech op déi erakommen AC Muecht;d'Transformatioun bezitt sech op déi erakommen AC Kraaft déi duerch den Transformator passéiert.D'Spannung gëtt fir d'Operatioun vun der Ausrüstung transforméiert, sou wéi d'Transformatioun vun 220V op 24V;de Kontrolldeel bezitt sech op d'Kontrollspannungsausgang, d'Zäitrelaissteuerung, d'Musekkontroll, asw.d'Ausgangskraaft bezitt sech op d'Ausgangsspannung gëeegent fir d'Operatioun vun der Ausrüstung.

D'Streck ass d'Basis fir d'Gesamtoperatioun vum Lagerverfolgung a Chasing.D'Streck enthält dräi Deeler: d'Streck, d'Schlofkummer an d'Konduktivkolonne.D'Streck gëtt benotzt fir de Cockpit ze droen.Et ass an zwee Deeler opgedeelt: déi baussenzeg Streck an déi bannenzeg Streck.D'Material ass normalerweis Stol Päif oder Kanal Stol.D'Schlofen sinn ähnlech wéi d'Schlofen vun echte Zich, déi d'Roll vun ënnerstëtzen, verbannen, isoléieren a schockend Schinne spillen.D'Material ass allgemeng Holz oder Glasfaser;déi konduktiv Kolonn ass den Dirigent, deen d'Ausgangskraaft verbënnt, an d'Material ass normalerweis kleng Stahlbarren.De Rail Zuch Cockpit ass den Träger fir Touristen ze droen.Et gi Motore, Gears, Lager, konduktiv Rieder, Lafenrieder an aner Komponenten um Enn vum Cockpit.Déi positiv an negativ Etappe vum Motor sinn respektiv mat den konduktiven Rieder an dem agebauten Eisen am Cockpit verbonnen.Lafenrad (aus Goss, wat eng konduktiv Roll spillt).Wann de Cockpit op der Streck installéiert ass, ass dat konduktivt Rad a Kontakt mat der konduktiver Kolonn, an d'Rad ass a Kontakt mat der Streck fir zwou Etappen ze bilden.Wann d'Ausgangskraaft elektresch Energie un déi zwou Etappen liwwert, gëtt de Cockpit gefuer fir op der Streck ze lafen.